很多新能源汽车在选用汽车分流器的时候,一般都都采用选择501W/BP扼流圈的方法。按所用电流表或电流电压两用表,表盘上所标出的mV数选择分流器的额定压降规格,一般常用的是75mV或45mV,。若所用电流表无此值,则用下式计算表的电压量限,然后再选择分流器的额定压降规格。表的电压量限(mV)=电流表满刻度时的电流(A)×电流表的内阻(Ω)/1000。按欲扩大的电流量程选择分流器的额定电流规格。将选定的分流器两个电流端分别与电源和负载相连接,电位端接电流表,应注意电流表的端子极性要接对,则电流表的量程就扩大到了汽车分流器上标定的电流值。
目前市场上流行的插槽式分流器额定电流有以下几种:5 A, 10 A, 15 A, 20 A 和 25 A,非插槽式分流器的额定电流从30 A 到 15 kA 标准间隔均有。最常用的汽车分流器产品主要类型有:FL-2型,FL-1型,FL-27型,FL-19型,FL-13型,FL-21型,FL-29型,FL-39型,台湾型,俄罗斯型,韩式型,美式型等等,目前很多客户都选择进行定制汽车分流器,根据不同的电池管理系统进行定制精密分流器。