波纹电阻是制动电阻的一种，波纹电阻主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。通常情况下，波纹电阻在圆柱形的瓷管上固定两个引出端子，陶瓷管表面上缠绕了扁带波浪形状进行生产。波纹电阻电阻在制动电阻使用中占据一定的市场份额，波纹电阻应用对制动单元具有重要的意义。
波纹电阻非重复制动是指拖动系统在一个相当长的时间内，只有一次减速制动过程，因此制动电阻在该段时间内只有一次消耗能量的过程，制动电阻的功率也因此可以进一步减小，减小的幅度决定于波纹电阻的耐冲击能力和单次减速制动的动作时间。 不考虑制动电阻耐冲击能力的因素，在非重复制动系统中，制动电阻的功率降额与单次减速制动时间的关系。
我们常用的制动电阻是用于将电动机的再生能量以热能方式消耗的载体，它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。通常在工程上选用较多的是波纹电阻和铝合金电阻两种。波纹电阻采用表面立式波纹有利于散热减低寄生电感量，并选用高阻燃无机涂层，有效保护电阻丝不被老化，延长使用寿命。
电动机在制动时间小于10S的情况下，波纹制动电阻的功率可选择到降额到20%以下。有些机械是需要反复制动的，如起重机械和龙门刨床等，在重复制动且制动时间较短的情况下，波纹制动电阻的选用功率选用与制动占空比，每次制动时间与每两次制动之间的时间间隔有近似线性关系。制动单元占空比越小，波纹制动电阻功率的降额使用的幅度越大，制动电阻功率与制动占空比的对应关系比较明显。
