在电路中，电阻采样和霍尔采样是我们常用的两种电流检测方式，这两种方式在汽车电子上进行电流检测技术上应用的非常多。这两种方式那种更优秀？相信很多人会有这样的疑问，下面我们就来分析一下这两种电流采样的各种优缺点。
一、电流检测的霍尔采样方式
我们知道电流检测的霍尔采样方式，一般通过霍尔电流传感器输出的电压信号，经过处理后输入到MCU的检测方法，在很多情况下霍尔采样方式的优点是能测量大电流，而且功率耗散小的优势。不过霍尔采样方式也有不少缺点，采样这种方式对小量程的电流进行测量时，要求使用大偏置电压，这会引起误差，并且易受外部磁场的影响，而且霍尔采样方式对ESD非常敏感，它的成本高，体积大，正是这些缺点限制霍尔采样方式使用范围。
二、电流检测的电阻采样方式
电流检测的电流采样方式，一般采用大功率精密电阻来进行电流采样，通过运放电路输入到MCU的检测方法，我们也叫做电阻采样。与霍尔采样方式相比电阻采样方式的最大优点就是成本低，适用性好，可以根据不同情况来设计自己的电路，达到最佳效果。另外小于1mΩ的金属合金检流电阻的抗浪涌能力非常好。电阻采样也有自己的缺点，最主要体现在大功率精密电阻的温漂很严重，在一些特定应用场合不适用，而且，采用电阻采样有一定的功率损耗。
电阻采样和霍尔采样都有自己的优缺点，这两种方法的使用需要根据电路设计情况进行使用，不过在汽车电流检测中，电阻采样的方式会越来越多，很多汽车电池管理系BMS都在使用这个方式，为了控制电池总电流输出，必须时时监测总电流的大小。而且随着高精密电阻的发展，温漂越做来越小，电阻采样的方式逐渐在电池管理系统中应用越来越多。
