在再生能源领域，电阻器与超级电容器在风力涡轮机等应用中具有重要地位。风力发电涡轮机的叶片必须定期调整，以确保涡轮机在符合风力条件的最佳水平下运行，并避免机械压力（应力）。为此，必要时要使用桨距控制系统进行调节。如果电源出现故障，电阻器与超级电容器可接通并输送足够大的能量，使叶片间距返回到安全位置，并关闭涡轮机，而电池电源并不一定能够实现这种功能。
电阻器与超级电容器在光伏（太阳能）和波浪发电应用的未来发展中会发挥关键作用。光伏发电技术和波浪发电技术在输出功率方面都有波动性。 超级电容器可减轻这种效应：通过称为“匀化”的工艺，超级电容器有助于提供更恒定的功率水平。太阳能和波浪能应用都产生交流（AC）电压，该电压必须通过桥式整流器转换成直流（DC）电压。 然而，如果在不使用电容器的情况下使用该电源，则当电压在0V与最大电压之间振荡时，该供电电源输出电压将会出现波动。
汽车领域是电阻器与超级电容器的关键市场，汽车的许多功能为电阻器与电容器提供用武之地。启动／停止功能和动力转向需要电阻器与电容器，混合动力汽车驱动需要电阻器与超级电容器具有更大的功率容量。随着电动汽车不断发展并进入主流汽车市场，对电阻与电容的需求将进一步增加。 未来技术进步有可能使电阻器与超级电容器取代锂离子电池作为动力源，并提供与汽油车甚至柴油动力汽车相当的行驶里程。
铁路行业也开始充分挖掘电阻器与超级电容器技术的应用潜力。目前很多铁路设备制造的有轨电车，其使用一系列电阻器与超级电容器，这些电阻器与超级电容器位于车厢上部，用于回收刹车能量——可节省35％的电力。电阻器与超级电容器可在电车停靠站充电而不需要架空电缆，也可在某些停靠站之间运行而无需使用电缆连接。
电阻器与电容器的发展应用对很多行业都很大的影响，随着科技进步电阻器与电容器的小型化设计也在不断的进行进行测试，目前很多电阻器和电容器在体积上发生非常大的变化，列如在精密电阻为列，精密电阻的小型在很多风电项目、太阳能项目、新能源汽车项目上都有广泛的使用。
