汽车鼓风机电阻器在汽车电子产品中是比较重要的一种，如果汽车的鼓风机电机根本不工作，对汽车来说就存在一定的风险，汽车相关部件也不会工作。那么汽车鼓风机电阻器如果真的出现问题我们该如何进行检测和维修呢？下面我们来分析一下汽车鼓风机电阻器系统中有几个部件需要检查：
汽车鼓风机电阻器用万用表检查两端的保险丝是否通电。如果风机风扇保险丝一端通电，但另一端不通电，则需要更换保险丝。检查风扇继电器，如果车上有的话。这种继电器可以通过手指放在上面，打开和关闭风扇的控制来测试。从继电器发出的咔哒声表明继电器几乎肯定工作正常。
汽车鼓风机电阻器检测时，打开风扇控制并检查风扇本身的接线端是否有+12V的电压，以检查风扇本身是否有电。为此，请将万用表切换到电压测量模式，并确认风扇端子之间的电压差为12V。如果风扇上没有电源，应怀疑存在接线故障。在这种情况下，最好把车交给汽车电工。如果风扇端子上有电源，且风扇不工作，则说明风扇有故障。
汽车鼓风机电阻器时候，如果风扇在某些速度设置下工作，但在某些其他速度设置下不工作，这意味着鼓风机电阻器有故障，应更换：找到鼓风机电阻并将其与电路的其余部分分离。有关准确的位置，请参考您的汽车品牌和型号的维修手册。一些常见位置靠近鼓风机风扇电机、仪表板下方或后面、乘客脚坑周围等。
一旦汽车鼓风机电阻器被定位和分离，通常就可以判断电阻是否烧坏，仅从物理外观判断。烧坏的电阻应该由汽车制造商的合适的替代品来更换。如果外观正常，有必要测量每个电阻器的电阻。电阻都连接到一个公共点上。将万用表切换到电阻测量模式，将万用表的一支表笔连接到公共点，用另一支表笔测量其他点的电阻。如果这些电阻中的任何一个显示开路（无限电阻），则需要更换鼓风机电阻。
