电流取样电阻经常使用在LED电路中，目前汽车闪光灯是汽车爱好者熟悉的设备或配件。但是用非常亮的LED灯代替真正的闪光灯可能会让闪光灯代替真正的闪光。汽车闪光灯是个led上的闪光灯没有闪光灯那么亮，但它有一个好处，那就是它们更便宜，而且使用的电性能也不太大。网格非常简单，百利不受干扰。此外，电流取样电阻在汽车闪光灯产品上电路已被设计成使用12V电源电压，并与汽车的蓄电池电压同步。
电流取样电阻设计所用汽车闪光灯最适合的颜色是led超亮的颜色，这种发光发光发光实际上比普通的发光发光还要贵。这种超亮发光二极管的亮度比正常发光二极管要高，市面上最常见的颜色是蓝色、红色和绿色。前偏置特征，要使led与普通led匹配，就必须比阴极积极，并将电流设置在20mA到50mA之间。这个关于闪光灯的应用包括汽车配件。如果把这个闪光灯放在对焦点的反光器里，它将提供最亮的闪光效果。这种扩张不应该是这样的，因为如果它还在使用，它会干扰灯光。
如果电流取样电阻的电流在规定的时间至少为20mA电流流动，Led将会产生明亮的光。但是，如果这些发光二极管在脉冲中工作，具有非常小的带电周期，如果只使用20mA电流，就不会产生明亮的闪光。解决这个问题的方法有两种，一种是通过固定电流在20mA或使用比正常电流大10倍的电流来增加循环任务。这可以这样解释，如果发光二极管由一个带电脉冲激活，那么平均电流只有20mA * 1%，也就是0.2 ma，这是一个非常小的电流，可以为led带来预期的亮度。但通过电流到2A，而通过led的平均电流只有20mA(使用任务周期1%)，而20mA的峰值电流足以使led发出足够的亮度。
这是可能的，因为led的前向特征是连续20到50毫安。电流取样电阻电路这些特征不适用于具有独立边界的非重复增量参数，而这些参数的值为10 - a。汽车闪光灯系列使用LED，汽车闪光灯，闪光灯系列。使用LED的汽车闪光灯系列的电路是生成的振荡器序列。LF351是一种在FET中形成的负离子，因此其在振荡器中使用高度适中。除了确定脉搏的宽度，在非逆变腿的LF351中，它是作为一个比较器生成的。
