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制动电阻在地铁客车与火车中的主要功能和作用

来源:万利隆电子 阅读量:2000发布时间:2019-08-27
制动电阻是一种刹车电阻,对许多电机产品都有非常重要的作用,地铁客车与火车停车需要消耗大量的能量,制定电阻是地铁客车与火车刹车重要组成部分。传统的盘式制动器本身磨损和维护太多。因此,制动电阻经常被用作附加系统。
 
制动电阻
 
列车动态制动时,列车的动能在机车牵引电机处转化为电流。通常,该系统是摩擦制动系统的附加系统,产生的电流在机车车体下的电阻排中消散。为了保护制动电阻,它们被大风扇冷却。另一个保护系统是热监测,当制动电阻变热时,列车将切换到摩擦制动。如今,大多数柴油列车都配备了动态制动器,但在过去,该系统主要用于山区,长下坡时过热会导致传统制动器过热。当一辆装有动态制动器的火车经过时,人们可以听到使用制动器发出嗡嗡声。
 
制动电阻
 
制动电阻在地铁客车应用中也可经常看见,由于地铁客车的运行特点是站距短,列车运行密度高,起制动频繁,制动减速度大,所以对制动电阻的要求比较高。要求制定电阻具有控制精确、制动平稳、节能等优点的再生制动已经在地铁的客车中得到广泛的应用。地铁再生制动产生的反馈能量一般为牵引能量的20%及以上。这些再生能量除了按一定比例被其他相邻列车吸收利用外,剩余的很大一部分能量如不能被消耗或回收,将导致地铁直流电网电压大幅度升高,会威胁牵引电网及列车行车安全。
 
随着地铁列车再生能量回收技术的研究和应用实践,如超级电容、飞轮等,但这些技术目前还属起步阶段,尚无法大量应用。在这些技术取得实质性突破前,多余的再生制动能量仍将以电阻消耗为主,制定电阻技术的引入对地铁列车具有非常重要的意义。
 
制动电阻
 
目前虽然制动电阻的结构简单、技术成熟可靠,在地铁列车产品设计的制动电阻要么盈余度太大造成投资浪费,要么达不到散热要求导致烧损,或者因结构设计不合理会导致很多故障的发生。因而,在制动电阻设计时必然要考虑对其进行优化设。随着制动电阻的性能不断提升,为电机产品解决了许多问题,提高制定电阻应用范围具有重要的实际意义。
此文关键词:制动电阻

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