电动汽车电池选择上更倾向于锂离子电池

来源：万利隆电子阅读量：2000发布时间：2018-12-29

随着汽车技术的不断发展和车辆用电设备的越来越多，电动汽车电池管理系统日渐完善，普通的铅酸汽车蓄电池性能日渐不足，特别是真对越来越多的带动力电池的汽车，用普通铅酸蓄电池就不能慢足车辆的使用要求。在使用精密分流器的电池管理系统对电池性能优化，动力电池更倾向于锂离子电池使用，结合目前的电池管理系统可以很好的提高电动汽车的续航能力。

目前很多厂商将锂离子启动电池使用在车上，配合精密分流器的电池管理系统可以高效运行，这种电池可以减少整车重量，提高汽车行程。在小型乘用车上可以减少10公斤左右的重量。由于锂离子启动电池充电效率高，自放电少。

锂离子电池的应用，可以提高小型乘用车启动电池电压平台，汽车用电池用的都是铅酸12伏的加电瓶液的，电容量较大，体积也大，而电动车电池是锂等免维护电池，容量少，体积也小，可以从12V提高到48V。这样减少整车线路损耗，可以达到节能的效果。

在目前动力电池能小电流放电几个小时，放电深度很深，启动蓄电池放电时间很短，但是运行很大的放电电流几百安培，这对电池管理系统中的精密分流器冲击非常大，这也是考验精密分流器性能。锂离子电池在动力汽车上的使用已经是一个行业发展趋势，减轻汽车重力提高汽车的续航能力，而在电池管理系统中，锂离子电池也提供电池管理系统运用，对电池管理系统中的精密分流器也提高使用寿命。

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