新能源汽车整车控制器和其他控制节点数据共享交换

来源：万利隆电子阅读量：2000发布时间：2019-01-02

新能源汽车的飞速发展离不开电动汽车系统的更新换代，随着汽车电子的进步汽车的整车控制系统越来越完善，目前很多新能源电动汽车整车控制系统和电池管理系统BMS进行很好的融合，可以有效的提高电动汽车的体验感是使用性能。

我们知道整车控制器可以对接入自身的传感器、执行器、整车控制器进行监测，同时整车控制器对检测仪输入包括单元编码功能、执行元件诊断、自适应功能。通常整车控制系统会和汽车电子中其他控制节点进行数据共享和交换，这样可以方便汽车的使用和增加汽车的智能化，让用户具有很强的购买吸引力。整车控制系统有如下几点应用

一、对来自电池管理系统（BMS）的蓄电池总电压、电流以及各蓄电池的电压，这些数据精确反馈都是由BMS中的精密分流器的应用，精密分流器的使用让BMS更加灵敏和精准。另外电池管理系统中的电池箱温度、风扇、继电器工作情况、烟雾传感器信号、内置温度传感器信号、蓄电池的单块温度等信息也会进行处理，必要时，给仪表输出故障信号，向仪表输出电池箱BMS分系统确定电池箱号及蓄电池位置号，这样利于维修中更换蓄电池。

二、接收使用精密电阻生产的电动机控制器节点传来的电动机控制器如过温、低电压、过电流等故障，对故障进行存储，分析后认为有必要则输出到仪表，点亮仪表（ICU）动力系统故障灯。

三、整车控制器和空调ECU交换信号，控制空调的制热和制冷。

四、从漏电保护器单元接收高压漏电信号，启动高压漏电自动切断主电路开关功能。