低温漂高精密电阻轻松实现电动汽车电流检测

来源：万利隆电子阅读量：2000发布时间：2019-01-08

低温漂电阻在很多行业中都有应用，由于它的温度变化小在很多恶劣的环境下都可以进行工作，低温漂电阻成为很多行业发展的不可缺少的电子元器件。而在汽车行业中，由于电动汽车的发展对精密电子的需求扩大，并且要求精密电阻具有低温漂的特性，这样可以精准的反馈汽车电池管理系统中的电流检测。

目前，在汽车电子控制和传动系统中,电流检测电阻是必不可少的元件。出于成本和小型化的原因，越来越多地应用贴片封装的高精密取样电阻，阻值要求毫欧级别。

电动汽车由于线路板采用高度集成化设计方案，精密电阻在检测电流时会产生大量的热量，并且电动汽车在行驶后，温度会有常温升高至90℃到100℃，而电动汽车局部温度会到达125℃甚至更高。环境温度的升高加上精密电阻本生检测产生的热量，会让精密电阻有100多度的温差，在这样高温度下，精密电阻器如果没有低温漂特性很容易烧毁，或者无法继续工作导致电动汽车无法正常运行。

另一方面电动汽车中的电池管理系统中，使用的都是高精度电阻。之所以采用这种高精度电阻是因为这种类型的电阻器都有一个特点，那就是高精度、低温漂设计结构，这种类型通常以及插件电阻类型最多，而贴片电阻类型相对较少。这两种类型的精密电阻器，在国际上很多先进的电池管理系统都在使用，而且随着电阻技术的改进，这些电阻的性能会越来越强。

目前市场上有很多类型的低温漂电阻器，这些电阻温漂在20~150PPM左右，更精密的电阻器温漂可达1PPM、5PMM。市面上的电阻进行测试温度变化大的时候，精度就会大于1%，但是100A的电流就会超过1A的电流测试偏差。这种类型的电阻不适合在电动汽车上使用，对电池管理系统中的电阻要求的精度要小于1%，如果可以达到0.5%甚至0.1%更符合电动汽车的理想设计。

下一篇：电流检测电阻用电阻采样方式还是霍尔采样上一篇：海上风力发电技术在欧盟地区发展趋势

此文关键词：