特斯拉汽车电控系统给中国电动车带来哪些启示

来源：万利隆电子阅读量：2000发布时间：2019-01-17

特斯拉电动车是新能源动力电车行业标杆产品，特斯拉拥有独特的技术优势，尤其是它的电控系统上的设计和电池管理系统BMS。对于动力电车的三电技术是非常核心的产品饿，而这三电技术即“电池”、“电机”、“电控”，作为纯电动车的三大系统，缺一不可，这既是纯电动车的核心技术，同样也是基础，那么特斯拉汽车电控系统给中国电动车带来哪些启示呢？

首先动力电池的电池方面，我们知道特斯拉使用的电池是镍钴铝NCA三元锂电池，NCA相比NCM最大的优点就是续航里程更长，不过稳定性相对差一些，这就需要拥有更加先进的电控系统来保障电池安全。而中国电动汽车行业来说，电池生产和应用方面可以进行优化设计，可以依据特斯拉汽车电池使用进行生产。

然而真正的核心技术，并不是电动车简单地电池加电机组合，其中电控系统也是不可忽略的，它能够影响到整台车的性能。电控系统的控制模块包括：热管理、电池保护、电压诊断等等。一台状态并不算好的新能源车应该包括了续航能力差，最高时速低，驱动系统反应慢等问题，而这其中任何一个状况都和电控系统有着必然的联系。

目前的中国企业对于电控技术的重视程度还是不够，多数新能源汽车并没有完善的电控系统体系，在很多中低端的纯电动汽车上，为了成本考虑，当多个控制系统被强硬的拼凑在一起放到车里时，就导致很多奇怪现象的出现：极速差、加速慢、电耗高等等。这就造成了国内新能源车的一个普遍现象：实际续航与官标续航相差较大！

而优秀的电子控制系统是提升车辆驱动效率和降低电耗的有效手段。比如根据电池组数量来制定更加合理高效且低衰减的放电效率，同时定制化的去匹配车辆驱动系统，从而提高电机的功率和扭矩，最终上升到服务整车的能源策略。

另外我们还值得的主要是特斯拉的电池管理系统BMS，特斯拉电池管理系统BMS采用是高精密分流器进行电流检测，而中国很多新能源汽车使用的电池管理系统还不够完善，尤其是在使用精密分流器上，中国电子元器件市场企业没有几家可以推出这些精密分流器的生产，即使有这样的精密分流器生产量也并不多。而对于中国电动车企业来说，使用高精密分流器进行电池管理系统BMS提示精确度，可以借鉴特斯拉的经验。

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